Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Náš život je nemyslitelný bez nejrůznějších mechanismů. Jedná se o dětské hračky, domácí spotřebiče, komplexní elektroniku, průmyslová zařízení atd. Ve všech těchto zařízeních a zařízeních se používají elektromotory pracující z různých zdrojů. V tomto článku jsme se rozhodli zvážit rozdíl mezi kolektory a bezkartáčovými motory, stejně jako jaký typ motoru je lepší a proč.
Motory kolektorů
Elektrické motory používané v dětských hračkách mají malé rozměry a nízký výkon. Konstrukčně je kolektorový motor tvořen dvěma permanentními magnety namontovanými na statoru a rotorem (kotvou) s vinutími. Všimněte si, že stator může mít místo permanentních magnetů také budicí vinutí.
Konstantní napětí je aplikováno na vinutí skrz kolektorové lamely. Pro napájení používaného grafitového kartáče. V nízkoenergetických motorech jsou měděné desky používány jako kartáče.
Motory kolektorů jsou napájeny z DC i AC. Pro připojení napájení mají dva vodiče.
Střídavé motory
Název motoru označuje nepřítomnost kolektorového zařízení. Jaký je hlavní konstruktivní rozdíl. To snižuje ztráty třením a zvyšuje výkon. V tomto případě jsou permanentní magnety namontovány na rotor a vinutí jsou umístěna na statoru.
Vydávané bezkartáčové motory, ve kterých jsou magnety namontovány na skříni. V tomto případě provádí těleso funkci rotoru.
K nastartování motoru je třeba speciální zařízení (regulátor nebo spínač), což zvyšuje náklady na bezkartáčové elektromotory.
Výhody a nevýhody srovnatelných motorů
Elektromotory s kolektorem se používají v dětských hračkách, modelech automobilů, modelování lodí atd. Výkonnější zařízení s budícím vinutím se používají v automobilovém průmyslu, domácích spotřebičích, soustruhech nebo vrtacích strojích atd.
Široké využití díky:
- Nízká cena.
- Snadné řízení. Pro nastavení rychlosti stačí použít reostat a pro zpětný chod změnit polaritu v budícím obvodu nebo kotvě.
- Lze připojit přímo k síti.
- Rychlost otáčení rotoru lze měnit v širokém rozsahu.
- Malé zapínací proudy.
Ale s jednoduchostí zařízení mají kolektorové motory nevýhody:
- Nízká účinnost.
- Omezená životnost.
- Potřeba neustálé údržby.
- Nízká spolehlivost zařízení.
Tyto motory se však nepoužívají ve všech průmyslových odvětvích. Nesmí se používat v prostředí s nebezpečím výbuchu. Při provozu při vysokých rychlostech selhává sběrné potrubí a kartáče rychle.
V důsledku toho se výkon sníží a kartáče s proudem začnou jiskřit. Takový konstruktivní rozdíl vede k rychlému selhání lamelových kolektorů, vzniká rušení v rádiovém zařízení.
Kartáče musí být vyměněny a kolektor je opracován, což zkracuje životnost motoru. To je hlavní nevýhodou těchto zařízení.
V bezkartáčových elektromotorech není kolektor. To je rozdíl mezi motory beskollektornyh od kolektoru, v souvislosti s nimiž neexistují výše uvedené nevýhody.
Výhody těchto elektromobilů jsou:
- Nepřítomnost třecích částí snižuje ztrátu třecího výkonu. Nemusíte neustále sledovat stav kartáčů, protože chybí. Tento rozdíl umožňuje prodloužit dobu mezi opravami.
- Možnost využití těla jako pracovního těla. Tento konstruktivní rozdíl umožňuje použití mechanismů přímo jako kola.
- Střídavé elektromotory, na rozdíl od kolektoru trvanlivější. Nicméně, oni jsou méně náchylní k přehřívání, protože není tam žádný kolektor a kartáče, které se během práce velmi zahřívají.
- Okamžitě nabírá na síle.
- Lze použít ve všech průmyslových odvětvích, v oblastech s nebezpečím požáru a výbuchu. Vzhledem k nedostatku kolektoru nevzniká žádná jiskra, což je lepší.
Tento typ motoru má však významnou nevýhodu: bezkartáčové modely lze použít pouze s ovladačem spínače. Pomocí tohoto zařízení jsou specifikovány provozní režimy, rychlost a směr otáčení. Současně jsou náklady na bezkomutátorové motory mnohem vyšší. Rozdíl v nákladech může být významný. Tak se liší od zařízení s kolektorem.
Nízká hmotnost a vysoký výkon - to je to nejlepší v kombinaci s přístroji s dálkovým ovládáním, například pro kvadrokoptéru, kde vzdálenost a doba letu závisí na váze a účinnosti.
Závěr
Takže, pojďme shrnout a definovat rozdíl mezi kolektory a bezkartáčové motory, výpis jejich funkce.
Motor kolektoru:
- Tam jsou kartáče a sběratel, že jiskra a opotřebení.
- Je nutné udržovat častěji, resp. Životnost není příliš dlouhá.
- Snadné nastavení rychlosti pouze změnou napětí.
- Pro zpětný chod stačí změnit polaritu.
- Dvě předchozí fakta umožňují jejich použití v rozpočtových zařízeních bez komplikovaných elektrických obvodů.
Střídavý motor:
- Pro spuštění potřebujete regulátor, který sice není příliš drahý, ale zvyšuje konečnou cenu, design obvodu a hmotnost výrobku.
- Vážte méně než kolektor při stejném výkonu (ale to je částečně kompenzováno předchozí skutečností).
- Žádné kartáče a kolektor, takže nevyžadují údržbu, neiskří.
- Delší životnost je omezena pouze životností ložisek rotoru.
- Obvykle jsou dražší než sběratel.
- Často vydávejte větší moment na hřídeli a otáčky.
- V přítomnosti snímače polohy hřídele poskytují větší stabilitu otáček se změnou zatížení (tuhé mechanické vlastnosti). To je důležité zejména při použití na obráběcích strojích a ručním nářadí.
Od autora:
Dodám, že není možné jednoznačně říci, co je lepší, nebo které je silnější, můžete najít sběratelský motor o velikosti chladničky, a můžete najít bezkartáčový motor o velikosti nehtu. V tomto případě budou oba tyto funkce dokonale provádět ty funkce, pro které jsou navrženy a používány ve specifických zařízeních, s ohledem na požadavky na jejich spolehlivost a provozní vlastnosti. Každý typ elektrického pohonu je dobrý svým vlastním způsobem a je dokonalý ve svém designu jako takový.
Nyní víte, jaký je rozdíl mezi kolektorem a besklelekotornym motorem, stejně jako klady a zápory každé verze. Doufáme, že poskytnuté informace jsou pro Vás užitečné a zajímavé!
Materiály k tématu:
- Co odlišuje transformátor od autotransformeru
- Rozdíl mezi stykačem a spouštěčem
- Co je lepší dát: difavtomat nebo UZO