Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Potřebujete dát do pračky olejové těsnění? Jedná se o důležitou ochrannou součást, díky které se buben normálně otáčí a zařízení pracuje v obvyklém rytmu. Přesto by některé části stroje neměly přijít do styku s vodou, jinak to povede k opotřebení součástí. Jak pochopit, že je čas vyměnit olejové těsnění, a co je nejdůležitější - jak ho dostat z pouzdra? Pojďme analyzovat kroky opravy.

Role žlázy v designu SMA

Mycí zařízení je takové, že buben je v nádrži. Aby se mechanismus mohl normálně a rovnoměrně otáčet, je ve středu nádrže instalováno ložisko.Pro ochranu ložiska před vlhkostí a vymytí maziva je přes kroužek instalováno pryžové těsnění - olejové těsnění. Díl rovnoměrně pokrývá všechny otvory, kterými může voda proniknout.

Pokud odstraníte gumový kroužek, mazací tuk se smyje z ložiska, začne tření a opotřebení součástí. To povede ke zničení hřídele a poruše pračky. Porucha je navíc velmi vážná, takže někdy má smysl kupovat nové zařízení a neopravovat to staré.

Jak správně identifikovat problém?

Ať se výrobce snaží sebevíc, časem se na pohyblivé prvky dostane mýdlová voda. V důsledku toho se žláza zmenšuje a stává se nepoužitelnou. Že díly vyžadují výměnu, pochopíte silným chrastěním, vibracemi, netypickými zvuky během praní.

Zde jsou hlavní vlastnosti:

  • Když se buben kývá, vytváří se vůle (prostor mezi nádrží). Také rotace nejsou jednotné.
  • V poslední fázi se buben vůbec neotáčí, pouzdro je zničené.
  • Stroj vydává spoustu hluku a při odstřeďování vibruje.

Při prvních známkách příznaků zahajte kontrolu a opravu. To pomůže vyhnout se dalším výdajům, zejména v posledních fázích, kdy jsou zničeny nejen pohyblivé části, ale také hřídel bubnu.

Demontáž a montáž olejového těsnění

Před výměnou dílu budete muset tělo SMA téměř úplně rozebrat. Nespěchejte s okamžitým nákupem náhradního prvku. Je lepší demontovat staré těsnění a podívat se na tam uvedená písmena a čísla, protože u značek LG, Bosch a dalších se rozměry mohou lišit. Ještě lépe, jděte do obchodu s těsněním oleje a vyzvedněte si analog.

Pokrok:

  • Odpojte spotřebiče ze sítě, vypněte ventil přívodu vody.
  • Odsuňte auto od zdi.
  • Odstraňte soklový panel. Vyměňte nádobu, vyjměte filtr a počkejte, až zbývající voda vyteče.
  • Vyjměte dva šrouby na zadní straně. Posuňte a sejměte horní kryt.
  • Vyšroubujte šrouby po obvodu zadního panelu, sejměte jej.

  • Otočením řemenice sejměte hnací řemen.
  • Otevřete svorky a odstraňte kabeláž, která je připojena k nádrži.
  • Odpojte kontakty od topného tělesa, otočte centrální matici a zatlačte šroub dovnitř. Vyjměte ohřívač. Demontáž topného tělesa není nutná, ale přesto je lepší dbát na to, aby nedošlo k poškození topného tělesa.

  • Odpojte kontakty motoru, odšroubujte upevňovací šrouby, vyjměte motor z pouzdra.

  • Uvolněte svorky, vyjměte trubku ze sedla nádrže.
  • Pokud konstrukci nic nedrží, přesuňte se dopředu.
  • Vyjměte zásobník na prášek stisknutím západky uprostřed.
  • Odšroubujte šrouby zajišťující hlavní panel, stiskněte západky a sejměte jej.

  • Otevřete dveře, ohněte těsnění poklopu. Odstraňte svorku z jejího místa.
  • Zatlačte těsnění dovnitř. Odšroubujte dva uzávěry zámku.
  • Zajeďte rukou za pouzdrem, odpojte dráty od zámku.
  • Otočte zbývající šrouby a sejměte přední kryt.

  • Jdi na vrchol. Odpojte hadice od násypky prášku, vyjměte ji.

  • Odpojte kabeláž a hadici snímače hladiny a také sací ventil. Odstraňte protizávaží. Ujistěte se, že k horní části nádrže není nic připevněno.
  • Vraťte se dolů, odpojte klapky. Zvedněte nádrž, vyjměte ji z pružin, vyjměte ji z těla.

Pomocí klíče odšroubujte hlavní šroub a vyjměte řemenici. Oddělte dvě části nádrže odšroubováním šroubů po obvodu.

Ve středovém otvoru uvidíte černý O-kroužek. Chcete-li ji vyjmout, vypáčte ji šroubovákem a vyjměte ji ze zásuvky.

Na kterou stranu umístit žlázu? Podívejte se na tovární značení. Pokud nic není, naneste kroužek tak, aby co nejtěsněji pokrýval celý povrch ložiska. Nezapomeňte nejprve nanést ochranný lubrikant.

Video vám pomůže zvládnout práci sami:

Jaký lubrikant je nejlepší?

Pro prodloužení životnosti dílů, které jsou každý den vystaveny rotaci a tření, je důležité používat kvalitní mazivo. Zde jsou vlastnosti, které by měl mít produkt:

  • Odolné proti vlhkosti. Části stroje jsou neustále v kontaktu s vodou, takže mazivo musí být odolné vůči vlhkosti.
  • Tepelně odolný. Neustálé tření vede k teplu, proto musí být výrobek odolný vůči vysokým teplotám.
  • Dobrá směs bez agresivních přísad, které mohou zničit gumu.
  • Hustá konzistence, která dobře kryje povrch.

Zde jsou někteří výrobci vhodných maziv:

  • HYDRA-2. Stříkačka se snadno používá. Udržuje provoz při teplotě od -18 °C do +190 °C. Má vlastnosti odolné proti vlhkosti.
  • SKL EBI. Vodotěsná a žáruvzdorná pasta odolává až +140 °C. Malá tuba umožňuje pohodlně vymáčknout obsah přímo na součást.
  • SKL EBI398. Hustá hmota s hustou vodoodpudivou texturou neobsahuje agresivní přísady. Je přípustné používat při teplotách od -30 °С do +120 °С.

Teď už víte, jak nasadit olejové těsnění na pračku. Nezapomeňte, že dobře nainstalované olejové těsnění prodlužuje životnost ložisek. Díky tomu vám samotné vybavení déle vydrží. Abyste předešli předčasnému opotřebení dílů, nepřetěžujte buben prádlem a nastavte CMA podle úrovně.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie: