Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Přítomnost automatických vrat v garáži není vůbec nutností, ale zavírání/otevírání vrat v dešti a sněhu je tak nepříjemné, že budete nevyhnutelně přemýšlet o automatizaci tohoto procesu. Existuje několik způsobů - automatizovat stávající nebo nainstalovat nové. O tom, co jsou automatická garážová vrata, o jejich zařízení, výhodách a nevýhodách, si povíme dále.

Zbavte se hlavní chyby

Elektrická garážová vrata jsou dobrá, protože není potřeba je mechanicky zamykat – zámky nebo zámky. Pohony jsou konstruovány tak, že v zavřeném stavu blokují otevření dveřního křídla, dokud není přijat signál z ovládání (tlačítko a/nebo ovládací panel).Ale automatická garážová vrata jsou závislá na dostupnosti energie. Není světlo - mechanismy nefungují. Ani otevřít, ani zavřít. Problém je vyřešen dvěma způsoby:

  • Instalace odemykacího systému, který vám umožní ručně otevřít / zavřít bránu. Obvykle se jedná o možnost, kterou je nutné objednat samostatně, proto buďte opatrní při objednávání kompletní sady.

  • Přítomnost záložního zdroje energie. Nejčastěji je instalována baterie, ze které v případě výpadku proudu běží motor a uvádí křídlo dveří do pohybu. Pokud je problém výpadku proudu relevantní, mnozí si pořizují generátory elektřiny. V tomto případě musí být garážová vrata zahrnuta do schématu záložního napájení.

Navíc nikdo nepopírá možnost instalace dvou systémů najednou. Automatická garážová vrata lze napojit na záložní zdroj energie a volitelně je vybavit systémem ručního odblokování. Tím se sníží pravděpodobnost selhání prakticky na nulu.

Metody řízení

Automatická garážová vrata jakéhokoli druhu mohou mít několik typů ovládání:

  • Z tlačítek umístěných na přilehlé zdi nebo někde poblíž. Není to nejlepší volba, protože pro otevření / zavření brány stále musíte opustit auto. Často se tato možnost dělá jako záloha - najednou se dálkové ovládání ztratí.

  • Z dálkového ovládání. Automatické brány s dálkovým ovládáním – oblíbená varianta. Pohon má přijímací zařízení, které při příjmu signálu spustí motor brány v jednom nebo druhém směru (v závislosti na přijatém signálu). Signál je přenášen z dálkového ovladače, který může vypadat jako přívěsek na klíče, nebo může vypadat jako malý dálkový ovladač. Tato metoda je pohodlná, protože můžete zapnout / vypnout pohon, když jste v dosahu přijímače umístěného v garáži.Z auta, z domu, být na dvoře - na tom nezáleží. Je důležité, aby byl dálkový ovladač v dosahu signálu. Ale jsou zde nuance. První je, že signály jsou přenášeny rádiovým kanálem, to znamená, že mohou být zachyceny. Při výběru proto dbejte na způsob kódování a systém zabezpečení. Druhým je, že vaši sousedé nebo dokonce vy můžete mít dálkové ovládání z jiného zařízení pracujícího na stejné frekvenci. To povede ke zmatku. Proto je žádoucí mít možnost měnit frekvenci, na které ústředna a přijímač pracují. Navíc to zvýší spolehlivost systému - frekvenci můžete libovolně měnit.

  • Z mobilního zařízení. Moderní uzamykací systémy lze ovládat nejen z dálkového ovladače, ale také z mobilního zařízení s nainstalovaným speciálním programem. Signály jsou vyměňovány prostřednictvím satelitního komunikačního systému. Kromě toho, že nepotřebujete přídavné zařízení (dálkové ovládání), ale pouze mobilní telefon, můžete stav brány kdykoliv sledovat.Ale takový systém je drahý, i když pohodlný.

K ovládání automatických garážových vrat se nejčastěji používají dálkové ovladače. Jsou pohodlné a skladné. Obvykle jsou instalovány v tandemu se systémem nouzového odblokování. Aby bylo možné bránu otevřít/zavřít ručně (nebo pomocí ruční brány) v případě výpadku proudu.

Automatické křídlové brány

Většina garáží je vybavena křídlovými vraty. Ano, řešení není ideální, ale každý je zvyklý na klady / zápory. Pokud vaše garáž již takové brány má, lze je změnit na automatické. Je nutné zvolit pohon, který bude dveře otevírat a zavírat.

Typy pohonů

Obecně může být pohon pro křídlové dveře dvou typů - lineární a pákový. Volí se lineární brány - jsou výkonnější a spolehlivější, mohou být s ovládacím panelem, mohou fungovat na tlačítko nebo mají systém dvojitého otevírání.Pákové jsou určeny pro menší masy a nemají takovou odolnost proti větru – při silném větru se zlomí. Koneckonců, budou muset držet masivní dveřní křídlo, které je ovlivněno větrem.

Existuje také podzemní systém pro otevírání křídlových dveří, ale v tomto případě je absolutně nerentabilní - náklady jsou vysoké, instalace je složitá, v období podzim-zima je mnoho problémů s provozem. Obecně je lepší neuvažovat o otvírači podzemních garáží.

Pro a proti

Výkyvná automatická garážová vrata mají stejné nevýhody jako konvenční:

  • Vyžaduje hodně volného prostoru před garáží. A prostor se vyčistil. To znamená, že po sněžení musíte místo nejprve vyčistit, takže otevřete bránu. Smysl automatizace v tomto případě mizí.
  • Je zde možnost poškození auta: dát ho příliš blízko k bráně a nedržet křídlo, nezajistit křídlo brány, dostat je "na korbu" při silném poryvu větru.

  • Mají velké větrání, takže při výběru pohonu je potřeba to brát s pořádnou rezervou - překonat odpor větru a udržet křídla na místě.
  • Většinou jsou to jen plech na rámu, to znamená, že jsou „studené“. Můžete je izolovat, ale tím se zvyšuje již tak značná hmotnost, pohon je potřeba ještě výkonnější (a dražší).
  • Obtížné zapečetění.

Výhodami kyvných automatických garážových vrat je snadná montáž pohonu. Navíc si nemůžete koupit pohon, ale zautomatizovat hydraulický zdvih dostatečného výkonu z nějakého zařízení. Žádné další plusy nejsou.

Obecně platí, že otočná automatická garážová vrata by se měla provádět pouze v případě, že samotná brána je již v provozu a není dostatek rozpočtu na nákup dalšího systému.

Zvedněte a otočte

Konstrukce stropních garážových vrat není příliš složitá. Jedná se o plech v celé šířce otvoru, který se pomocí speciálního mechanismu zvedá nahoru, v otevřené poloze je fixován pod stropem.

Druhy zvedání

Existují různé typy výklopných automatických garážových vrat - pro různé typy dveří, různé hmotnosti křídel:

  • Standardní typ. Vhodné pro závěsy o hmotnosti do 870 kg, výška stropu od 350 mm a výše. Vodítka mají hladký ohyb o poloměrech 381 mm a 305 mm, což zajišťuje minimální zatížení pružin. Tento typ výtahu je považován za spolehlivý.
  • Typ s nízkým zdvihem. Určeno pro překlady o výšce 250 mm až 500 mm (hmotnost stojiny ne více než 870 kg). Ke zvedání brány se používají speciální radiusová vodítka. Systém je ještě spolehlivější než standardní.
  • Typ s vysokým zdvihem. U překladů o výšce 500 mm a více je maximální hmotnost stojiny 890 kg. S tímto designem je potřeba mnohem méně místa k otevření, ale spolehlivost je nižší než u předchozích dvou.

  • Sjezdovka. Používá se také pro nízké stropy - do výšky 500 mm, ideální pro šikmé stropy. Maximální hmotnost - 1000 kg, vodítka jsou umístěna po obvodu konstrukce.
  • Svislý vzestup. Lze instalovat na vysoké překlady - ve výšce 500 mm. Jak název napovídá, plátno se zvedá. Maximální hmotnost - 1000 kg, vodítka jsou instalována co nejblíže k sobě. Vyznačují se dlouhou stabilní prací.

Výběr typu otevírání automatických výklopných garážových vrat je do značné míry dán parametry otevírání, především výškou překladu a hmotností křídla. Při instalaci tohoto systému je důležité otvor dobře připravit – vyrazit s přesností na milimetr, omítnout podél majáků. V tomto případě bude plátno pevně přiléhat, nebudou problémy s profouknutím.

Pro a proti

Začněme praktickými výhodami instalace zvedacího a otočného mechanismu na garážová vrata ve srovnání s křídlovými vraty (i když jsou automatizované).

  • Prostor potřebný k otevření vrat před garáží je mnohem menší.
  • Výkon brány příliš nezávisí na přítomnosti / nepřítomnosti sněhu před plachtou. Pokud je u brány závěj, je samozřejmě lepší ji odhodit. Výkon mechanismu může stačit na jeho pohyb, ale není potřeba jej přetěžovat. Navíc není příjemné, když vám z plátna na hlavu padá sníh a pak roztaje v garáži.
  • Plátno nepřekáží při východu.

  • Vrata jsou vyrobena z plechu bez přídavných pohyblivých spojů (nepočítají se svary). Správnou přípravou otvoru lze dosáhnout dobré tepelné izolace.
  • Taková plátna je možné otevřít buď automaticky (tlačítkem nebo dálkovým ovladačem) nebo ručně, což není špatné, když dojde k výpadku proudu.
  • V letadle si můžete udělat bránu nebo okno a to moc neovlivní cenu.
  • Pro vytápěné garáže můžete použít izolační plechy a lemování / těsnění.

Obecně je toto provedení mnohem pohodlnější, méně problematické při provozu, ale má i nevýhody.

  • Takový systém nemůžete nainstalovat do velmi nízkých garáží.
  • Vysoká rychlost větru, která vyžaduje větší hnací sílu.
  • Vyžaduje velké úsilí ručně.

  • Během otevírání stále potřebujete volný prostor před bránou, protože se spodní hrana brány pohybuje dopředu. V souladu s tím existuje možnost poškození vozu, pokud jej postavíte příliš blízko.
  • Zabírá to hodně místa pod stropem, taky nejde něco dát po stranách průchodu.

Co ještě lze přičíst nedostatkům? Složitá instalace. Výklopná automatická garážová vrata vyžadují správnou instalaci kolejnic, umístění pružin a protizávaží. To vše musí být bezpečně opraveno a odladěno.

Sekční automatická garážová vrata

Sekční garážová vrata jsou podobná jako stropní vrata. Rozdíl je v tom, že plátno je samostatná sekce, která je navzájem pohyblivě spojena pomocí smyček. Tyto sekce se zvedají podél vodítek (válečky jsou upevněny na sekcích). I když existuje podobnost, ale vzhledem k tomu, že sekce mají relativně malou výšku a „skládání“, nezabírají při zvedání / spouštění žádný prostor před bránou. Na stropě zaberou stejně místa jako zvedací a otočné.

Typy a vlastnosti

Existují dva typy sekčních garážových vrat - s izolovaným a studeným křídlem. Sekce bez izolace jsou pouze kovové pásy pokryté ochrannou vrstvou a natřené. Zateplená sekční vrata jsou sestavena ze sendvičových panelů. Prostor mezi dvěma vrstvami kovu je vyplněn izolací, která určuje hlavní charakteristiky brány.Pro snížení tepelných ztrát je na spoji panelů instalován tmel (obvykle elastická pryž). Má stejné typy zvedání jako zvedání a otáčení, pouze parametry dveří jsou jiné (menší).

Pro automatizaci lze použít dva typy pohonů. První je umístěna na stropě za stropními lištami. Pomocí kabelu se připojí k plátnu. Namotá kabel a vytáhne panel. Tato možnost má malý výkon, je levnější a používá se pouze pro domácí garážová vrata. Druhý pohon je axiální. Je umístěn na boku na ose umístěné v horní části konstrukce. Pohání nápravu a ta pohání křídlo dveří. Tento typ pohonu je výkonnější a lze jej použít pro velké hmotnosti listů.

Pro a proti

Hlavní výhoda již byla oznámena - sekční automatická garážová vrata pro práci nevyžadují prostor vpředu. V některých případech je to opravdu důležité. Další plusy vypadají takto:

  • Teplé modely mají stejnou tepelnou izolaci jako cihla a půl zdi.
  • Vysoká spolehlivost. Není srovnatelný s ocelovým plechem o tloušťce 4-5 mm, ale je poměrně vysoký.
  • Dostatečně tuhý, aby odolal zatížení větrem.
  • Snadná instalace. Konstrukce je sestavena z dílů, které mají malou hmotnost a velikost, což je časově poněkud delší, ale fyzicky mnohem jednodušší. Montáž sekčních automatických garážových vrat zvládnete jednou rukou.

  • Do křídla brány lze nainstalovat branku.

Obecně není divu, že se tento typ garážových vrat montuje častěji než ostatní. Dobrá volba. Ale jsou tu i nevýhody:

  • Vysoká cena.
  • Ne příliš vysoké zabezpečení. Pro venkovní instalaci je to skvělá volba. Pokud garážová vrata směřují do ulice, měli byste se poohlédnout po jiné, spolehlivější variantě.

Pokud potřebujete zvolit automatická garážová vrata do chráněného prostoru, nejlepší volbou jsou možná sekční. Ze všech jsou nejkompaktnější, nejspolehlivější, nejbezpečnější a mají mnoho možností. Cena se přitom příliš neliší od automatické houpačky.

Rolety

Jaké jsou rolety, které si každý představuje. Jedná se o sadu hliníkových pásků, které se po otevření navinou na buben umístěný pod stropem. Při pohybu se lamely posouvají podél vodítek instalovaných po stranách otvoru.

Je možnost ručního otevírání (knoflík na bubnu), existuje mechanizované - pomocí motoru, který lze ovládat z dálkového ovladače nebo z tlačítek zobrazených na panelu vedle brána.

Vlastnosti na výběr

Při výběru rolovacích garážových vrat věnujte pozornost následujícím bodům:

  • Lamely pro rolety se vyrábí vytlačováním nebo válcováním. Spolehlivější - vyrobeno vytlačováním, protože během výroby je polotekutá hmota lisována do speciálních forem. V důsledku toho jsou vnější stěny a vnitřní příčky jeden celek, což značně zvyšuje tuhost a spolehlivost každé jednotlivé lamely a brány jako celku. Všechny rolety proti vandalům jsou sestaveny z extrudovaných pásů.

  • Zateplené - vyplněné pěnou - lamely se vyrábí vždy válením. Pro zvýšení tuhosti těchto pásů se plnivo odebírá se zvýšenou tuhostí - pro zvýšení odolnosti proti mechanickému namáhání.
  • Rozměry lamel používaných pro rolety: výška od 39 mm do 84 mm, tloušťka - od 8 mm do 13,5 mm.
  • Typ zámku, který se používá. Jsou obyčejné - vnější, které se našroubují do pantů přivařených k rámu, jsou vnitřní - dilatační.Pokud je zámek distančního typu, mimo sezónu, kdy je venkovní teplota kolem 0 °C, se kondenzát stékající po povrchu dostává do mechanismu zámku a zamrzá. Bránu lze otevřít pouze rozpuštěním ledu (můžete použít fén).

Upozorňujeme, že výběr výšky pásů pro rolovací vrata se provádí na základě šířky otvoru. Nízká výška může být použita pro dveře, velká pro samotnou bránu. Například lamely o výšce 84 mm lze použít na rozpony délky až 5 metrů.

Pro a proti

Rolovací garážová vrata jsou považována za nejspolehlivější a nejchladnější, ale ve složeném stavu jsou nejkompaktnější a lze je instalovat s velmi nízkou výškou místnosti a nízkým stropem (od 100 mm). A to je jejich hlavní výhoda.

Další plus - stojí méně než zvedací a otočné a sekční.Pravděpodobně najdete takové, které budou levnější než ty houpací. Ale z hlediska bezpečnosti se nedají srovnávat ani s těmi nejnevzhlednějšími ocelovými vraty. Antivandal ocelový profil má tloušťku kovu 1 mm. A to je maximum. Stojí to hodně. Cena je srovnatelná se stejnými sekcemi.

Stahovací (posuvné)

Dalším typem automatických garážových vrat jsou posuvné nebo posuvné. Už podle názvu je jasné, že je těsně posunutý na stranu. To je jejich hlavní rys - vedle otvoru by měl být volný prostor o 1,5-2 metry větší, než je šířka brány. Zde se bude plátno pohybovat. Vzhledem k tomu, že hmotnost sítě je velká, obvykle se používá pohon.

Typy posuvných bran

Posuvné brány mohou být:

  • Konzole. U tohoto provedení dopadá hlavní zatížení od dveřního křídla na konzolový (nosný) nosník, který může být umístěn nahoře, dole nebo uprostřed.V průřezu připomíná písmeno „P“, jsou do něj vloženy válečky, které jsou upevněny na speciálním stojanu. Při pohybu se válečky posouvají po nosníku, plátno se posouvá. V tomto provedení je důležité dobré vyvážení, pak nejsou problémy s provozem, takové automatické brány lze používat desítky let. Nevýhodou tohoto typu posuvné brány je náročná realizace, je nutné spočítat a vyrobit samotné křídlo brány s protizávažím, osadit nosnou konstrukci (beton).

  • Pozastaveno. Nosný nosník je umístěn nahoře, válečky se po něm také pohybují. Ale v tomto provedení jsou válečky připevněny ke křídlu dveří a jsou nahoře. To znamená, že brána ve skutečnosti visí na trámu. Snadno implementovatelný design, dobře fungující v provozu. V případě instalace v garáži má jednu podstatnou nevýhodu - zateplit ji na běžnou míru je téměř nemožné.

  • Stahovací podél kolejnice. V tomto systému je opak pravdou. Nosný nosník/kolejnice je na úrovni země. Válečky se také pohybují po vedení, ale jsou připevněny ke křídlu dveří zespodu. Jedná se o nejjednodušší provedení, ale také provozně nejproblematičtější: vedení se zanáší nečistotami, křídlo dveří se při pohybu často bortí.

Křídlo dveří je obvykle vyrobeno z plechu, lze použít běžný ocelový plech, profilovaný plech, výplně na rám atd. zde nejsou žádná omezení. Další věcí je, že u garáže je důležitá bezpečnost, proto se nejčastěji montuje plech. Zároveň se ale vrata ukazují jako těžká, s čímž je třeba počítat při volbě výkonu motoru.

Pro a proti

Všeobecně platí, že všechny posuvné / posuvné brány nejsou schopny zajistit správný stupeň tepelné izolace. Musí se volně pohybovat po stěnách, takže nelze zajistit přiléhavost.Můžete dát těsnění, ale musí být velmi elastické. A to navíc k tomu, že vedle brány ve stejné rovině by měl být kus zdi / plotu / volného prostoru - aby byla příležitost

Pokud tedy posuvné brány považujeme za garážová vrata, tak jedině do studené garáže. Zároveň by se vůbec neměla používat konstrukce na kolejnici v zemi. Za prvé je to nepohodlné, protože s ním budete muset pohybovat a ucpe se. Za druhé, s takovým zařízením se bude uvnitř vířit sníh, poteče déšť - válečky jsou dost vysoko a tuto mezeru nemůžete žádným způsobem utěsnit.

Mít posuvná automatická garážová vrata a výhody:

  • Vysoká odolnost proti vloupání. Čepel může být vyrobena z ocelového plechu, což je dobrá ochrana proti proražení.
  • Stabilita. Poruchy jsou možné pouze v případě poškození nosných nosníků, což je u konzolové a zavěšené konstrukce velmi vzácné.
  • Nezávislost práce na přítomnosti/nepřítomnosti sněhu.

  • Nízká možnost selhání v důsledku námrazy konstrukce.
  • Posuvné brány jakéhokoli systému lze vyrobit ručně - od úplného začátku až do konce. Budete si muset koupit pouze pohon s ovládacím panelem, kov, válečky, části nosného systému. Pokud není potřeba automatická brána s dálkovým ovládáním, lze namontovat jakýkoli motor s nízkou rychlostí.

Obecně platí, že automatické posuvné brány nejsou vhodné pro všechny garáže. Jsou ideální, pokud má studená garáž přístup přímo do ulice a její otvor je v jedné rovině s plotem. Vhodná je i nevytápěná volně stojící (pokud je v blízkosti dostatek volného prostoru a otevřená vrata nebrání pohybu po staveništi). Ve všech ostatních případech musí být vybrán jiný design.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Dekorace interiéru